MOZINOR, l’emblématique cité industrielle verticale de Montreuil vient de se voir attribuer par la Direction régionale des affaires culturelles d’Île-de-France du Ministère de la Culture, le label Architecture contemporaine remarquable qui valorise et distingue les réalisations les plus significatives de la production architecturale des XXe et XXIe siècles. La cité industrielle verticale Mozinor du 2-20 avenue Salvador-Allende et de la rue Didier-Daurat, à Montreuil (93), premier ensemble industriel construit en hauteur en France, est ainsi reconnue comme édifice urbain, témoin matériel de l’évolution technique, économique, sociale, politique et culturelle des réalisations architecturales du XXe siècle.Acronyme de Montreuil Zone Industrielle Nord, il est le fruit d’une volonté municipale toujours très actuelle, de préservation de l’environnement et de création d’activités et d’emplois locaux en banlieue. C’est en 1963, période marquant les prémices de la désindustrialisation de la région parisienne que ce choix « révolutionnaire » et visionnaire d’une zone industrielle verticale, plus économe en surface au sol, est pris. Mozinor, c’est le fruit d’un compromis entre la préservation du tissu pavillonnaire et horticole existant et le développement de l’emploi local. Avec son toit terrasse planté d’une prairie de 2 ha et un alignement de tilleuls, de genêts, de cerisiers et de nombreuses autres plantes, Mozinor est précurseur des conceptions architecturales les plus écologiques. Pour accompagner et concrétiser ce projet, le conseil municipal vote en 1972 la réalisation d’une ZAC et la création d’un nouvel outil, la Société anonyme d’économie mixte pour l’aménagement et le développement économique de Montreuil, la SADEMO puis confie, en 1986, la gestion des lots dont elle reste propriétaire à la Semimo-B, désormais devenue Semimo, une autre de ses sociétés d’économie mixte. L’idée est faciliter l’accès de ce cette zone industrielle verticale en l’édifiant sur une dérivation autoroutière de l’A86, l’A186 reliée au bd. périphérique par l’autoroute A3 à l’échangeur de la porte de Bagnolet, à égale distance des aéroports Roissy et Orly…
La conception de ce projet atypique et innovant qui ouvre ses portes en 1975, est confié aux architectes Gilbert-Paul Bertrand (notamment urbaniste de Pierrefitte) et Claude Le Goas. Claude Le Goas (1928-2007) est le grand architecte et urbaniste de Montreuil. C’est l’homme du siège confédéral de la CGT porte de Montreuil, c’est celui qui conçoit le Conservatoire de la Croix-de-Chavaux, la Cité de l’Espoir et tant d’autres bâtiments remarquables de Montreuil. Il est l’un des premiers à mettre en œuvre le concept de construction de la ville sur la ville. Ensemble, ces deux architectes conçoivent un bâtiment industriel de 42 000 m² en béton armé (ossature en poteaux-poutres porteurs sur lesquels reposent des dalles de plancher avec façades au visuel très graphique percées de baies) sur une emprise au sol de seulement 3,2 ha, desservant, sur 4 étages, des locaux d’activités modulables de 500 à 6 000 m² et de 6 m de hauteur avec des trames de 78 m². Ces locaux conçus comme des volumes aménageables facilement sont accessibles depuis une sorte d’autoroute intérieure, la fameuse rampe hélicoïdale de Mozinor. Cette double rampe centrale à faible pente est empruntable par des poids lourds de 30 tonnes sans que ces derniers, qu’ils montent ou qu’ils descendent, n’aient jamais à se croiser. Avec cette incroyable innovation, les architectes font de Mozinor, sorte de forteresse aux tours crénelées, le lointain descendant du château de Chambord avec son fameux escalier hélicoïdale.
Photo : Teknad – Wikimedia
